Citat:
mjanjic:
Ranije bile značajno bolje plate (u odnosu na cene), bili domaći radnici, strogi kriterijumi po pitanju urađenog posla pri svakom pregledu. Sad čak i u jednom Mercedesu gledam na YT, lik iz neke od arapskih zemalja sklapa V6 ili čak V8 motor, na kraju stavlja znak sa svojim potpisom na njega, a pre ugradnje, kad je sve sklopio i povezao kablove i creva, dođe nemac "inženjer" da pregleda, to kako on pregleda da je sve povezano kako treba, čudo je da im svaki drugi primerak nema reklamaciju u garantnom roku.
Nema to veze s radnicima i s tim inzenjerom, vec sa
menadzmentom, kome je jedina bitna stvar nesto sto se zove
time to market - vreme potrebno da se proizvod izbaci na trziste. Cela ideja je da se to vreme skrati, proizvodnja omasovi, a proizvodi ucine jeftinim za potrosace, jer je konkurencija ogromna. Uostalom, znas onaj dobri, stari dijagram na kome su nacrtana tri kruga koji se seku, a u njima pise, respektivno: brzo, jeftino, kvalitetno ... i pogadjas, preseka nema. :-) Sada se ide na to da sve bude jeftino i brzo, a za kvalitet ih zabole ...
I to je tako za sve, od ishrane i odece do svemirskih tehnologija.
Da ne pominjemo IT, gde se izbacuje softver koji nije ni napisan do kraja, vec samo ima odradjene osnovne funkcije. A onda, kada to uvale nekoj musteriji, tim inzenjera firme koja je to prodala sedne s inzenjerima iz tima korisnika i zajedno dovrsavaju to sto je prodato. :-) Sada je to jako popularan biznis model i - gle cuda - ljudi takve stvari pazare.
A nedavno sam nasao i ovu slicicu ... nije daleko od istine: