Pa rekao sam vec da je prilicno skup za odrzavanje... evo, recimo svakome crkne podizac vozacevog stakla koji kosta 300 € bez ugradnje... Tu je i ozloglaseni fap filter koji se moze softverski iskljuciti i skroz ukloniti sa vozila, sto je najbolje rjesenje jer je novi mnogo skup... ja sam ih iskljucio bas dosta do sad ali ni to nije jeftin zahvat...
Za njega su djelovi inace prilicno skupi... mnogo skuplji nego za druge pezoe...
Ima i lose farove, iako su na vecini ksenoni slabo se vidi po klizavom putu pa treba mijenjati sijalice... Komandna tabla se nocu jedva vidi osvjetljenje je slabo rijeseno ali moze se napraviti prepravka... inace, ima dosta cudnih rjesenja sto se tice elektronike... ima jos jedan akumulator u gepeku... ne tako cesto ali desavaju se problemi i sa bsi modulom itd...
Sto se tice trapova takodje je zahtjevan zbog tezine i tesko podnosi lose puteve, najcesce mu crkavaju stabilizatori... Sto se tice automatskog menjaca, na tim starijim tipovima svaki je remontovan i radjen... treba ga izbjegavati jer su to popravke od par hiljada eura u pitanju...
Sve u svemu on je solidan auto i ima i niz dobrih osobina... kod tog 2.0 hdi razlika je ogromna posle chip tuninga... ne mozete poznati sopstveni auto, kao da mu je stavljena jos jedna turbina...
Ako je automatik onda ga ne treba chipovati jer bi dodatni obrtni momenat samo ranije sahranio menjac...